La evolución de las dinámicas sociales en el mundo hicieron comprender al ser humano que su organización seria vital para llevar un orden lógico en las ciudades. Sin embargo no fue hasta el año 1937 que se consolida junto a la tecnología existente la unificación de un numero único de marcado ante una emergencia, esto sucedió en Inglaterra y se adopto el numeral 999 como numero único por el cual se podía contactar a diferentes entes relacionados a la seguridad y emergencias. 

Esto agilizo grandemente el tiempo respuesta de la época y se dieron a conocer las primeras cifras estadísticas, sin embargo no había mucha conexión integradora ya que el sistema no terminaba de unir o coordinar efectivamente a todos los entes relacionados ya que cada quien atendía de manera individual los llamados.

Se tuvo que esperar hasta el año 1968 para ver el inicio del sistema que hasta hoy esta operando casi a nivel mundial. El inicio fue en Estados Unidos quienes adaptaron el numeral 911 como estándar por su facilidad de uso para niños y personas de edad. El sistema en su fundación plasmaba los inicios para implementar la coordinación efectiva de distintos organismos para que funcionaran de manera organizada y armoniosa en beneficio de las personas afectadas, este sistema ha ido evolucionando hasta nuestros días.



Hasta la fecha no hay un consenso mundial para un numero único, en el continente americano se usa en casi todos sus países el 911, en Europa y Rusia el numero usado es el 112, en china utilizan el 119, en los países árabes impera el 999 con algunas diferencias.

Algunos servicios tienen metodologías propias de atención adaptadas a su región sin embargo en su mayoría impera el concepto coordinador. En algunos países han caído en el error de crear el sistema de emergencia descuidando su sentido coordinador y convirtiéndolo en operador, por ejemplo un sistema integrado de emergencia no debería tener a su coordinación, como parte de su logística y dentro de sus instalaciones un sistema pre-hospitalario y rescate, que compita con los sistemas establecidos -bomberos y secretarias de salud-. En muchos de nuestros países se practica eso por razones políticas y la experiencia ha determinado que es un error terrible.

Una experiencia exitosa que podemos hacer referencia, fue en el terrible terremoto que impacto a nuestro hermano país ecuador. Se activo de manera perfecta, sincronizada y triunfal su sistema llamado ecu911, se convirtió en el ente coordinador oficial, un verdadero centro de control lo cual permitió establecer los enlaces oportunamente y en caliente para solventar todas las complicaciones del caso.



Esta reseña antes expuesta es para estimular un poco el respeto de estos sistemas en el publico general, hay que entender que la información oportuna, real y bien manejada definitivamente salva vidas a diario, no usen el sistema de emergencia para cosas distintas a su función. Una llamada con falsa información es igual que cometer un asesinato, evita usar este servicio por diversión.






Las ambulancias son vehiculos que disponen de un sistema especial para ser capaces de atender y trasladar a pacientes tanto en momentos criticos como en traslados clinicos de rutina.


Las mismas por su funcion tienen que ser manejadas de manera especial y no se deben considerar un vehiculo mas en el trafico, eso seria un error que puede ocasionar graves accidentes. 

La acelaracion y desaceleracion repentina, el cambio de canal, desplazarse a alta velocidad, etc. son movimientos comunes en una ambulancia en cualquier momento, toda esta introduccion la realizo ya que es necesario concientizar al conductor comun sobre la importancia del respeto en la via a las unidades de emergencia.

Algo que siempre resalto en las charlas a las que tengo oportunidad de impartir  es que las unidades de emergencias no son un comodin para salir rapido del trafico, miles de conductores inescrupulosos utilizan el desplazamiento de estas unidades para perseguirlas a alta velocidad y a una distancia muy proxima, algo altamente irresponsable ya que si por ejemplo el paramedico en cabina le indica al conductor que reduzca la velocidad para ejecutar algun procedimiento sucedera el clasico y lamentablemente popular choque de retaguardia que es altamente mortal tanto para los tripulantes de cabina como para el conductor perseguidor. 


Bloquear el camino a las unidades de emergencia por gusto tambien es una falta grave, en algunos paises es penado por la ley y se considera delito, lamentablemente en mi pais no es asi, en algunos casos se sienten hasta contentos al hacerlo como sucede localmente en mi ciudad.

Otro dato que les doy a los usuarios es que cuando usted vea una ambulancia en el trafico y la misma active sus sistemas de alarma no se ponga en la terrible actitud de juzgar si es una falsa alarma o no, simplemente ceda el paso, una vida merece la pena la urgencia, pero su egoismo no la merece ni un segundo.


La falta de legislacion en muchos de nuestros paises hace crear vacios que dificultan la sana convivencia de los conductores con los equipos de emergencias. Siempre me refieren que hay muchos tripulantes que abusan de su condicion, claro que los hay nunca negare eso, y sucede ya que los reglamentos legales no abarcan todos los ambitos del funcionamiento, en muchos paises es penado utilizar los atributos de las unidades para simplemente desplazarse a velocidades altas, pero en nuestros paises sobre todo en el mio no existe ninguna normativa al respecto y eso es una lastima ya que crea una puja entre usuarios y tripulantes que solo afecta al paciente y eso es terrible. 


Sin embargo es necesario elevar el nivel ciudadano y colaborar con los sistemas de emergencia. Una vida depende de ello.